Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto je nakon sjednice Vijeća ministara BiH izjavio da je usvojen Program rada i Finansijski plan Agencije za pružanje usluga u zračnoj kontroli (BHANSA).
– Nakon četiri urgencije napokon smo danas to uspjeli, inače bi bilo dovedeno u pitanje upravljanje nebom iznad BiH, jer zakon koji pokušavamo da promjenimo, zakon o BHANSA-i, ne predviđa privremeno financiranje – kazao je Forto.
Dodao je da su “kontrolori leta mogli ostati bez plaća da nismo danas ovo usvojili”.
– Drago mi je da je razum prevladao. To je još jedan od razloga zašto mislim da je vrijeme da se unaprijedi Zakon o zračnoj kontroli u BiH – naveo je Forto.
Upitan da li je išta urađeno da se olakša prijevoznicima iz BiH zbog odluke EU o dužini boravka, izjavio je da je, nakon što je par puta iznio tu problematiku na Vijeće ministara BiH, potrebna regionalna inicijativa.
– To je ono što smo dobili i od Europske komisije i predstavnika EU u BiH. Jako će biti teška ova bitka za naše prijevoznike, jer trenutno ne postoji politička volja u EU da se vozači iz BiH i iz cijele regije izuzmu iz režima koji je trenutno tu. Tražio sam da se napravi regionalna konferencija. Već sam uputio inicijativu prema Transportnoj zajednici, koja je projekat EU i svih zemalja zapadnog Balkana, da zajedno sa svojim susjednim zemljama sjednemo i vidimo da li možemo na bilateralnoj osnovi riješiti ove probleme – naveo je Forto.
Dodao je kako ne može predvidjeti što će biti, “ali mi moramo nastaviti borbu”.
Regionalni samiti
Napomenuo je da su već dva regionalna samita koja su se trebala održati u Beogradu, jedan u prosincu, a jedna krajem siječnja, odgođeni zbog specifične situacije u Vladi Republike Srbije.
– Nadam se da ćemo uskoro dobiti termin regionalne ministarske konferencije u Beogradu na kojoj ću tražiti da zajedno nastupimo prema EU, jer ovo nije prihvatljivo, posebno od kraja ove godine kada očekujemo da će digitalni alati koji su na raspolaganju na granicama sa EU početi stvarno da nanose nemjerljivu štetu našem prijevozničkom sektoru – istaknuo je Forto.
Na novinarsko pitanje o odnosima u koaliciji, te o današnjoj sjednici Vijeća ministara BiH, kazao je da je sjednica bila produktivna zato što je bila tehničkog karaktera. Usvajani su neki programi rada i tačke koje nisu naročito osjetljive niti su neki veliki napredak.
– Fali nam zakona i fali nam ozbiljnih stvari na dnevnom redu. Ovakva koalicija, posebno sa ovakvim SNSD-om i politikom iz Banja Luke, nema kapacitet trenutno da nas gurne naprijed prema Briselu. To je ono o čemu se trenutno i najčešće govori u javnom prostoru, da li ovakva koalicija, sa ovakvom politikom iz Banje Luke uopće ima kapacitet da nas pomjeri naprijed – kazao je Forto.
Elektronski potpis
Po njegovim riječima, svako ima priliku da skine sa dnevnog reda sve što mu se ne sviđa, bez ikakvog obrazloženja.
– Tako da svako ima zaslugu i za ono što je prošlo, ali moramo se zapitati čija je krivica za ono što nije prošlo, tko uporno skida europske točke sa našeg dnevnog reda i tko odbija da se pokrenemo naprijed. U najvećoj mjeri je to SNSD, to nema nikakve dileme – mišljenja je Forto.
Istaknuo je da iz svog resora može nabrajati koliko pokušaja su napravili da imaju neke iskorake na europskom putu. Naveo je primjer zakona o digitalnom potpisu “koji je iz nekog razloga u RS-u i samo u RS-u, visoka državna politika, a svuda u Europi je to najobičniji način da se građanima pruže elektronske usluge koje svi u regiji i svi u Europi trenutno imaju, jedino BiH ne može to da razvija na pravi način nego improvizujemo”.
Rekonstrukcija Vijeća ministara
Upitan da li bi mijenjali partnere iz RS-a ako za to bude prilike, odgovorio je da jedini razlog zašto je Naša stranka u državnoj koaliciji jeste europski put. To je jedini razlog.
– Ako nemamo europskog puta moramo naći partnera s kojim će ga biti, što ne znači da su i drugi partneri iz RS za to. Razgovori se odvijaju i treba da se odvijaju, treba da se traži način da vlast bude efikasnija. Ukoliko oni pokažu volju da krenemo prema Europi, zašto da ne. Ali nešto su mi stidljivi i oni po tom pitanju – kazao je Forto.
Po njegovim riječima, jedini razlog za rekonstrukciju Vijeća ministara BiH je “ako ocijenimo da će se europski put BiH otkočiti”.
– Od ožujka prošle godine nismo ništa uradili na europskom putu isključivo zbog kočenja iz Banja Luke – naveo je on.
Poziv na saslušanje
Ministar Forto je potvrdio da će se odazvati pozivu Komisije za borbu protiv korupcije Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH na saslušanje, a u vezi s pitanjem projekta Južne interkonekcije i Zakona o BHANSA-i.
– Naravno da ću se odazvati. To je prilika da se govori o bitnim temama. Radi se o opozicionoj komisiji unutar državnog parlamenta koja ima pravo da poziva bilo koga sa državnog nivoa i da razgovara o ključnim temama. Ne radi se ni o kakvom klasičnom saslušanju, nego o uvidu javnosti u stavove određenih osoba i institucija – pojasnio je Forto.
Kazao je da njegovo ministarstvo nema nikakve veze sa Južnom interkonekcijom ili bilo kojom interkonekcijom.
– Energetika je, u skladu sa zakonom o Vijeću ministara BiH, u resoru vanjske trgovine. Kada dođe ta točka na dnevni red, morat će doći iz tog resora. Ja nemam nadležnost za interkonekciju, ali dolazim iz stranke koja se jako borila da taj zakon ugleda svjetlo dana u Federalnom parlamentu – kazao je ministar Forto.
