Na trasi dugoj 27,7 kilometara planirana je izgradnja pet petlji i jednog čvorišta. Petlje su predviđene u zonama Čajića, Šumatca, Grahova, Nepeka i Zagrada, a čvorište Maljevac bit će smješteno neposredno prije granice s Hrvatskom.
Napravljen je novi korak prema realizaciji jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Unsko-sanskoj županiji. Naime, Federalno ministarstvo okoliša i turizma stavilo je na javni uvid dopunjenu Studiju utjecaja na okoliš za dionicu brze ceste Ćoralići (Cazin) – Velika Kladuša – granica Republike Hrvatske.
Riječ je o dionici dugoj 27,7 kilometara koja predstavlja dio planirane brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH, ukupne dužine gotovo 46 kilometara, piše BiznisInfo.
Objavljivanje studije dolazi nakon što je ranije završen idejni projekat kompletne trase, dok je zaprvu dionicu od Bihaća do Cazina dugu 17,9 kilometara već pokrenuta procedura izdavanja urbanističke suglasnosti i priprema za eksproprijaciju zemljišta, zbog čega se očekuje da upravo taj dio prvi uđe u fazu realizacije.
Prema podacima iz navedene studije, planirani vremenski okvir izvođenja radova na dionici od Cazina do granice s Hrvatskom predviđen je u razdoblju od 2028. do 2031. godine, što znači, ako radovi budu tekli prema planu, kompletna brza cesta od Bihaća do granice s Hrvatskom mogla bi biti završena do 2031. godine.
Trasa dionica Cazin – granica s RH počinje u naselju Ćoralići kod Cazina, gdje se nastavlja na dionicu Bihać – Cazin, a završava u zoni graničnog prijelaza Maljevac kod Velike Kladuše.
Brza cesta projektirana je, kako se dalje navodi, za brzinu od 100 kilometara na sat i najvećim dijelom prolazi koridorom predviđenim Prostornim planom USŽ-a, čime se nastoji smanjiti broj kolizija sa naseljenim mjestima i imovinsko-pravni problemi.
Kako navodi BiznisInfo, dokument otkriva i niz tehničkih detalja buduće prometnice. Na trasi dugoj 27,7 kilometara planirana je izgradnja pet petlji i jednog čvorišta. Petlje su predviđene u zonama Čajića, Šumatca, Grahova, Nepeka i Zagrada, dok će čvorište Maljevac biti smješteno neposredno prije granice s Hrvatskom.
Zbog zahtjevnog konfiguracijskog terena predviđena je i izgradnja tri dvocijevna tunela, kao i ukupno 13 mostova i vijadukata. Ukupna dužina mostova i vijadukata iznosi oko 7,45 kilometara, a tunelskih cijevi oko 2,3 kilometra.
Brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH jedan je od najvažnijih planiranih prometnih projekata u ovom dijelu Bosne i Hercegovine. Njezina bi izgradnja trebala bi značajno unaprijediti povezanost Krajine s Republikom Hrvatskom i europskom prometnom mrežom, povećati sigurnost prometa te stvoriti bolje uvjete za gospodarski razvoj USŽ-a, a kad projekt bude u potpunosti završen, nova će cesta predstavljati svojevrsnu razvojnu kralježnicu Krajine i najvažniju modernu prometnu vezu ovog dijela Federacije, time i BiH, prema Europskoj uniji.
