Europski povjerenik Magnus Brunner poručuje da su države imale dovoljno vremena za pripremu EES-a, dok iz Belgije uzvraćaju da postojeća infrastruktura ne može podnijeti tisuće putnika.
Države članice Europske unije moraju poduzeti sve potrebne mjere kako bi osigurate učinkovitu primjenu novoga Sustava ulaska i izlaska (EES) i spriječile višesatna čekanja putnika u zračnim lukama tijekom predstojećih božićnih blagdana. Na to je upozorio europski povjerenik za unutarnje poslove i migracije Magnus Brunner, naglasivši kako su pojedine zemlje dočekale uvođenje novih kontrola nedovoljno pripremljene.
U intervjuu za Politico, Brunner je stao u obranu novoga europskog digitalnog sustava granične kontrole te je jasno istaknuo da izravnu odgovornost za nastale probleme snose nacionalne vlasti i zračne luke. Prema njegovim riječima, države članice imale su sasvim dovoljno vremena za pravodobnu pripremu jer su same prihvatile ovaj sustav. Budući da se radi o ključnom sigurnosnom pitanju, sustav mora besprijekorno funkcionirati, a na samim je državama da u potpunosti obave svoj dio posla.
Sustav EES namijenjen je evidentiranju otisaka prstiju te fotografija lica državljana zemalja izvan Europske unije prilikom njihova prelaska vanjskih granica schengenskoga prostora. Njegova postupna primjena započela je prije godinu dana, dok je od travnja u potpunosti operativan na svim vanjskim graničnim prijelazima.
Ipak, uvođenje novih procedura uzrokovalo je znatna kašnjenja i dulja čekanja u brojnim europskim zračnim lukama. Poteškoće su bile posebno izražene tijekom ljetne turističke sezone, kada su pojedine države u razdobljima najvećih gužvi čak privremeno isključivale sustav. Problemi su se nastavili i nakon ljeta; prošloga mjeseca putnici u briselskoj zračnoj luci Zaventem morali su na graničnim kontrolama čekati i do pet sati.
Povjerenik Brunner priznao je da određene države zaostaju u provođenju sustava, pri čemu je posebno izdvojio Belgiju, no izrazio je uvjerenje kako će svi problemi biti otklonjeni prije početka blagdanske sezone. Napomenuo je i da je Europska komisija državama članicama ponudila financijsku potporu te pomoć Europske agencije za graničnu i obalnu stražu (Frontex) kako bi se olakšala primjena novih pravila.
S druge strane, belgijski ministar unutarnjih poslova Bernard Quintin odlučno je odbacio upućene kritike. Naveo je kako je policija osigurala potreban broj službenika, ali da sama infrastruktura zračne luke jednostavno ne može odgovoriti na postojeći broj putnika. Prema podatcima njegova kabineta, zračna luka po satu može obraditi između 500 i 600 putnika koji dolaze izvan schengenskoga prostora, dok u najprometnijim jutarnjim satima njihov broj dostiže gotovo 3.500.
Iz uprave zračne luke priopćili su kako se poduzimaju koraci radi otklanjanja poteškoća. Između ostalog, radi se na testiranju novih automatiziranih prolaza i uređaja za prethodnu registraciju putnika, a u tijeku je i obuka dodatnih policijskih službenika.
Unatoč svim uočenim poteškoćama, Brunner smatra da je EES već ostvario iznimne i značajne sigurnosne rezultate. Sustav je do sada evidentirao gotovo 230 milijuna ulazaka i izlazaka na približno 1.500 graničnih prijelaza. Istodobno, ulazak je odbijen za oko 80.000 osoba, među kojima je 2.000 identificirano kao sigurnosna prijetnja zbog povezanosti s aktivnostima poput terorizma ili organiziranoga kriminala. Zbog toga je Brunner zaključio kako se radi o najmodernijem sustavu upravljanja granicama na svijetu kojem zavide i Sjedinjene Američke Države i Kanada.
