Požari koji iz godine u godinu haraju, ponajviše Hercegovinom, i koji nanose ogromne materijalne štete, kao i ekološke posljedice, nisu uspjeli natjerati nadležne da nabave letjelice za gašenje požara.
I dok smo i ovaj put dočekali da nam kiša ugasi brojne požare koji su gorjeli u Hercegovini, dotle ostaje poražavajuća činjenica da je BiH i dalje jedina zemlja u regiji koja nema vlastitu letjelicu!
Bez suglasnosti
Skoro desetljeće viši nivoi vlasti, počevši od Vijeća ministara BiH do Federalne vlade, usvajaju strategije, iskazuju spremnost i donose zaključke, ali letjelicama nema traga, piše Dnevni avaz.
Dok u Vijeću ministara BiH svojevremeno nije bilo suglasnosti, kao ni na entitetskom nivou, o tome tko bi upravljao letjelicama, kako bi se održavale, tko bi bio vlasnik, ali i tko bi plaćao pilote, i danas je nepoznanica šta se dogodilo s novcem koji je Vlada FBiH osigurala za tu namjenu u budžetu Federalne uprave civilne zaštite (FUCZ).
Navodno, s dolaskom Fahrudina Solaka na čelo Uprave taj novac je vraćen Vladi, koja je nedavno ponovo zaključila kako je potrebno da FUCZ sačini informaciju o potrebi nabavke letjelice?!
Intenzivna priča
Vladi Hercegovačko-neretvanske županije, područja najpogođenijeg požarima, 2017. godina bila je svojevrsna opomena da krenu u nabavku letjelice, konkretno zračnog traktora. Takva vrsta letjelice, pokazala je stručna studija koju je, prema zaduženju Vlade HNŽ, uradila Uprava za CZ i vatrogastvo, bila bi najefikasnija, kako zbog konfiguracije tla tako i drugih uvjeta.
Cijena air traktora, pokazalo se tada, iznosila je 6,5 milijuna KM, a procijenjeno je da su neophodne dvije takve letjelice kako bi HNŽ imao vlastite zračne snage koje bi u svakom trenutku mogle odgovoriti potrebama.
– Budući da se radilo o ozbiljnim sredstvima koje Vlada zbog drugih obveza nije mogla planirati, zaključeno je da Uprava provjeri mogućnosti financiranja kupnje ovih letjelica kroz kreditno zaduženje ili EU fondove i da na tom pitanju intenzivno radi. Ta priča nikako nije okončana, vrlo je intenzivna i sigurno će se ići u tom pravcu – rekao je Pero Pavlović, glasnogovornik Vlade HNŽ.
Kordić: Držati temu vrućom
Nabavka zračnog traktora za Grad Mostar je financijski preveliki izazov, kaže gradonačelnik Mario Kordić. No, svjestan činjenice da su upravo Mostar i njegova okolina područje koje je najčešće pogođeno požarima, Kordić je pokrenuo inicijative prema federalnom i državnom nivou da se napokon krene u nabavku letjelice.
– Državi to ne bi trebao biti problem, a već odavno se priča o projektu zračne baze za podršku gašenja požara u Zračnoj luci Mostar. Ova priča ne smije stati sada kada se ulazi u jesen, a ja ću se potruditi da je držim vrućom – istaknuo je Kordić.
