Mario Kordić, gradonačelnik Mostara, početkom ožujka je, nakon sjednice Gradskog vijeća Mostara, novinarima optimistično najavio da će struka, a ne stranke odlučivati o imenovanju budućih direktora javnih poduzeća.
– Za funkcioniranje gradskih poduzeća potrebna je struka. Ako mislite za neka stranačka kadroviranja, struka je nešto što će se gledati kada se budu birali direktori gradskih poduzeća – kazao je tada Kordić.
Više od sedam mjeseci poslije, praktično, poznata su imena skoro svih direktora. Iako su se, vjerojatno, u obzir uzimale stručne kvalifikacije, ipak, činjenica da je ova priča ništa drugo do rezultat kadroviranja dvije vodeće stranke u Mostaru, HDZ-a BiH i SDA.
Činjenica jeste da je riječ o imenovanjima na period od šest mjeseci, ali, prema saznanjima iz mostarskih stranačkih organizacija HDZ-a i SDA, svi vršioci dužnosti će, nakon natječajne procedure, biti i potvrđeni na svojim funkcijama, javlja portal avaz.ba.
Tako će na čelu Zračne luke Mostar, odnosno, kao v.d. direktora i dalje ostati Ivan Ljubić, za kojeg je na jednoj od sjednica GV-a rečeno da je prije godinu nezakonito imenovan na tu funkciju.
Naime, zbog nepostojanja zakonodavne vlasti u Mostaru, od 2012. do 2020. godine, uglavnom, sva javna poduzeća su godinama bili bez upravljačkih struktura.
„Mostar parking“, poduzeće koje je formirano 2008.godine, a koje nikad nije zaživjelo u punom kapacitetu, jer tadašnji saziv GV-a zbog političkih prepucavanja nije uspio donijeti sve neophodne odluke, vodit će Ivan Barbarić, za kojeg se iznose informacije da dolazi iz kompanije „HT Eronet“.
Iako je stanje u skoro svim javnim poduzećima u Mostaru najblaže rečeno kaotično, ipak, vladajući pravu sliku „guraju pod tepih“. Svojevrsna anarhija koja je, zbog nepostojanja GV-a, vladala u mostarskim poduzećima, posebno je bila vidljiva u „Vodovodu“ za koji su i federalni revizori lani okrili goleme nepravilnosti i, zbog svih okolnosti, izrazili sumnju u sposobnost Društva da nastavi s vremenski neograničenim poslovanjem!
Upravo je „Vodovod“ imao najdugovječnije direktore, jer, i revizori su objavili Mostarcima dobro znanu činjenicu da je ovo poduzeće samo administrativno ujedinjeno, odnosno, da dvije radne jedinice u tzv. istočnom i zapadnom dijelu grada rade i posluju potpuno odvojeno.
Na čelu jedne radne jedinice je bio Mile Puljić, a druge Mirsad Mili Huseinagić.
Puljića bi trebao naslijediti Anton Vidačak, a Huseinagića Zineta Muratspahić i oboje dolaze iz privatnog sektora. Dok je Vidačak izbor HDZ-a BiH, za njegovu kolegicu se navodi da je nestranački kadar, a navodno s njenim izborom nisu zadovoljni u Gradskom odboru SDA.
Također, iz mostarske SDA su predložili da Esad Pobrić nastavi voditi JP „Komunalno“ , dok mu ne istekne mandat za v.d. direktora, jer, nakon toga stiče uvjete za mirovinu.
Ovo poduzeće koje je osnovano s ciljem uspostave jednog komunalnog poduezća, do sada nije ispunilo svoju zadaću, jer „Komos“ i „Parkovi“ i dalje rade, a od federalnih revizora su za prošlu godinu dobili negativno mišljenje.
Dok „Komos“ koji je u stečaju , u menadžmentu neće pretpjeti nikakve promjene, na čelo „Parkova“ bi, umjesto Dragana Krtalića, trebao doći Miroslav Grubišić, koji je i gradski vijećnik.
Federalni revizori su 2019. godine utvrdili da je mandat Abdurahmanu Bećiroviću, direktoru famozne „Deponije“ istekao još 2012. godine, ali je on, kao i njegove kolege u drugim poduzećima godinama opstajao zbog poznatog mostarskog bezakonja. Njega bi u narednom periodu od šest mjeseci trebao naslijediti Mirhad Grebović, ali nije isključeno da i Bećirović, kao i Pobrić ostane u narednih pola godine na čelu poduzeća.
Tko će biti v. d. direktora poduzeća „Mo-Sport“, za kojeg mnogi nisu znali da postoji, za sada nije poznato, a navodno, to bi trebao biti dosadašnji čelnik, Amel Bajgorić.
Maja Kajtaz, dugogodišnja direktorica poduzeća „Tržnice-Pijace“, također, ostaje na ovoj funkciji, a do promjene neće doći ni u „Mostar-busu“, na čijem je čelu Damir Marić.
