Prometna izoliranost polako ostaje u prošlosti na području općine Ravno, mjesta koje je prije skoro 130 godina bilo povezano uskotračnom prugom s gotovo cijelim svijetom.
10 kilometara
Ova mala općina na jugu BiH, poznata po svom ogromnom turističkom potencijalu, od špilje Vjetrenica, koja je od lani na UNESCO-ovom popisu, srednjovjekovnog manastira Zavala, nacionalnog spomenika BiH, do “Ćirine“ pruge, ali i po svojoj geografskoj poziciji, blizini Trebinja i Dubrovnika, konačno se, prometno, otvara na sve strane.
Tako će ovog ljeta, a projektom je to planirano 1. srpnja, biti izgrađena dionica ceste Zavala – Orahov Do – granica BiH/RH, Slano. Riječ je o dionici dugoj 10 kilometara, koja na području Ravnog spaja BiH s Republikom Hrvatskom.
Radovi na izgradnji ove dionice, koja se sa 7,3 milijuna eura financira Vlada Republike Hrvatske, otpočeli su u prosincu 2023.godine, a izvodi ih kompanija “HP Investing“ iz Mostara.
Načelnik Općine Ravno Andrija Šimunović za “Dnevni avaz” je kazao da će u narednom mjesecu otpočeti polaganje prvog sloja asfalta na dionici od Zavale prema Orahovom Dolu u dužini od šest kilometara.
– Svakako je plan da završetak ukupnog projekta bude okončan u lipnju. U planu je početak gradnje koja je bila pomjerena radi nekih nedostataka u projektnoj dokumentaciji na teritoriji Republike Hrvatske, ali ovog ljeta ćemo se voziti modernom cestom do granice, puno brže i puno sigurnije – rekao je Šimunović.
Strateški projekt
Uz taj projekt, odnosno cestu koja će taj dio Hercegovine povezati s jadranskom obalom, Ravno će se povezati i s unutrašnjosti BiH.
Tako je nedavno potpisan ugovor za gradnju ceste Hutovo – Ravno koju u HNŽ smatraju jednim od strateških projekata. I taj projekt financira Vlada Republike Hrvatske, i to sa 13,3 milijuna eura.
– To je povijesna trasa bivše željezničke pruge, uskotračne pruge “Ćiro“, koju je prije skoro 130 godina tadašnja Austrougarska probila i napravila željeznicu od doline Neretve preko ovog prostora Hercegovine sve do Boke Kotorske. Uz tu trasu bit će pružena nova prometnica, od Ravnog do Hutova, odnosno spojnog mjesta na novu cestu Stolac – Neum, što ovaj prostor kompletno otvara prema dolini Neretve i svim cestovnim pravcima u okruženju, a prvenstveno, autocesti – naglasio je Šimunović.
Opstanak mladih
– Ravno ima prednosti kroz prostor gdje živimo zbog same pozicije, blizine Jadrana, prednosti bogatog i kulturnog prirodnog nasljeđa, poput Vjetrenice, čija je vrijednost itekako prepoznata.
U skoroj budućnosti s novim prometnicama dodatno će se otvoriti i osigurati kvalitetniji preduvjeti za dalji razvoj općine, dolazak, boravak, a vjerujemo i opstanak, posebno mladih ljudi na ovom prostoru – kazao je Šimunović.
Rok za završetak tih radova je do kraja 2027. godine, a Šimunović je uvjeren da će moderna cestovna infrastruktura dugoročno i višestruko donijeti brojne benefite.
