Tiho bez velike pompe u neka naselja u Mostaru postavljeni su parking satovi. I onda kako to inače biva u Mostaru za nekoliko dana će samo u tim naseljima započeti naplata parkinga. Prije postavljanja satova i najave naplate ništa nije učinjeno da se saniraju parking mjesta koja su devastirana.
Konkretno za primjer uzimamo naselje u ulici S.Radića. U ovom naselju stanari godinama mulu muče s parkingom. Raspoloživih parking mjesta ima nedovoljno i za stanovnike naselja koji često znaju kružiti po naselju ne bi li “uhvatili” parking. U svakom dobu dana i noći postoje oni koji svoja vozila ostavljaju na samoj prometnici u naselju, te na onome što bi se trebalo zvati zelena površina. Ako grad i njegova firma Mo parking kako kažu žele uvesti reda u našim naseljima pitamo se što će biti s automobilima koji su parkirani na nepropisna mjesta. Ta auta često znaju biti parkirana i tik do pojedinih ulaza i samim onemogućuju prolaz stanarima do svojih stanova. Više puta su stanari zvali policiju koja je udaljena manje od 100 metara, ali ništa se nije učinilo po tom pitanju.
U zadnjem priopćenju iz Mo parkinga kažu da su naplatom uveli reda na gradske ulice. Sada mi možemo vjerovati njima ili vlastitim očima. Njihov red su vozila upaljena sa sva četiri na svim gradskim prometnicama. Automobili se ostavljaju ispred kladionica, pekara, ljekarni, bankomata… Ima i onih koji ostave auto i idu isprobavati cipele. Ako je to mirujući promet onda je sve u redu. Kako svi nadležni na tu pojavu zatvaraju oči sada bi i svi građani trebali nijemo promatrati taj “red” na ulicama. Za ovo što pišemo postoji na stotine fotografija i video isječaka koje nećemo objavljivati jer nismo mi zaduženi da pravimo red na ulicama grada.
Nastavak “reda” očekujemo 20-og ovog mjeseca kada će dio stanara grad udariti po džepu naplaćujući im parking za koji će se sami morati snaći. Većina građana ovoga grada se slaže da treba i mora postojati red na ulicama i u naseljima. Naplata parkinga ga nije uvela, a možemo samo pretpostavljati što će se događati nakon što krenu kvartovske naplate. Jedan naš čitatelj koji ima stan u Makarskoj nam je rekao da on redovito plaća parking u tom gradu, ali da ulaz u njegovo naselje ima rampu i da tako nema nikakvih problema s parkiranjem. Ovdje će kaže kao savjestan građanin platiti parking kartu, a hoće li imati parking mjesto ovisi isključivo o sreći. Poznajući mentalitet naših ljudi dosta njih će gledati i da zaobiđe plaćanje, a oni koji kupe karte bilo godišnje ili mjesečne osjećat će se kao da im je prodana magla.
Na koncu konca ova naplata je i direktan udar na građane koji će ionako osiromašeni svim nametima morati još plaćati ne male iznose za parkiranje. Ova naplata je i diskriminacija građana jer su mudre glave osmislile zone i tako odredili cijenu parkinga. Zone na gradskim ulicama su jedno i to je sasvim u redu, ali zone građanima u vlastitim naseljima su diskriminacija. Sada zamislite kada bi svoje usluge korisnicima EP HZ HB ili Eronet naplaćivali po zonama.
Po kakvoj su se logici vodili ovi što su sve osmislili nije jasno, ali je jasno da tamo gdje prestaje logika počinje Mostar. Velika većina građana Mostara želi red na ulicama svoga grada i sukladno tome nema ništa protiv naplate parkinga uz samo jedan uvjet, a on je da svi budu jednaki u gradu u kome žive.
HERCEGOVINA.in
