Projekat izgradnje bihaćke zračne luke napravio je veliki korak naprijed. Nakon dugotrajnog procesa pribavljanja dokumentacije, ispunjeni su uvjeti za izdavanje načelnog odobrenja za građenje, što otvara put početku prve faze radova.
Ispunjeni su uvjetii za izdavanje načelnog odobrenja za građenje bihaćke zračne luke. Važan je to korak prema dobivanju građevinske dozvole, ključnog dokumenta koji otvara vrata za početak prvih radova na izgradnji zračne luke kojeg Krajišnici sa nestrpljenjem isčekuju, piše BHRT.
Potvrđena praovsnažnost
Direktor Anel Hadžić objašnjava da je u veljači potvrđena pravosnažnost urbanističke suglasnosti nakon čega se čekalo sedam mjeseci na odgovor Federalnog ministarstva prostornog uređenja o odobrenju za građenje.
– Prva faza je faza izgradnje poletno-sletne staze dužine 1800 metara, druga faza izgradnja platforme za tri putnička mlazna zrakoplova, treća izgradnja objekata visoke gradnje i objekata na južnom parteru kompleksa zračne luke Golubić, četvrta faza je izgradnja osnovno-poletne staze vodnih kanal i aerodromske rasvjete – kazao je direktor JP Zračne luke Bihać Anel Hadžić.
Do kraja godine ili početkom naredne očekuje se da će biti upućen zahtjev za izdavanje građevinske dozvole za prvu fazu koja se odnosi na izgradnju poletno-sletne staze.
– Ostali su nam određeni dokumenti koje zakonski moramo dobiti za građevinsku dozvolu. Jedan od tih dokumenata je ishodovanje vodne suglasnosti, taj dokument je u procesu realizacije. Dokumen izdaje Agencija za sliv rijeke Save, a mi smo već u postupku izdavanja tog dokumenta. Drugo je završetak glavnog projekta i revizija, kao i odobrenje Direkcije za civilnu avijaciju BiH i rješavanje komunalija, ono što je neophodno za ishodovanje građevinske dozvole – pojašnjava Hadžić.
Složena građevina
Radi se o složenoj građevini koja će se graditi u nekoliko faza i načelno odobrenje Federalnog ministarstva prvi je korak u izdavanju pojedinačnih odobrenja za svaku novu fazu, ističe gradonačelnik Bihaća Elvedin Sedić.
– Ukoliko sve bude išlo svojim tijekom, iskreno sam uvjeren da ćemo se u narednoj godini posvetiti izgradnji piste a onda i terminalu i da ćemo osigurati potrebna sredstva preko federalnog nivoa vlasti kako bi ovaj projekat već u dogledno vrijeme mogao zaista biti živ u smislu da imamo i prve putnike na aerodromu u Bihaću – rekao je gradonačelnik Sedić.
Eksproprijacija zemljišta
Do sada su u projekt zračna luka u Bihaću utrošena 23 milijuna KM, od čega je najveći dio uložen za eksproprijaciju zemljišta.
Prema procjenama, gradnja same zračne luke mogla bi početi 2026.godine, a trajala bi minimalno tri godine, uz uvjet da se u međuvremenu osigura stabilan model financiranja.
Zračna luka Bihać je projekt strateškog značaja za Unsko-sanske županije i cijelu Bosnu i Hercegovinu. Njegova realizacija omogućila bi razvoj turizma, povećanje privredne aktivnosti i bolju povezanost ovog dijela zemlje s Europom.
