U Zračnoj luci Mostar su godinama ulagana ogromna financijska središta s očekivanjem boljeg poslovanja, a novac koji je stizao trošio se netransparentno, po potrebi, a ne u skladu s odlukom Vlade FBiH.
Prema revizorskom izvješću Federalnog ministarstva prometa i komunikacija za prošlu godinu,Zračna luka Mostar je doveden pred tužbu zbog netransparentnog utroška sredstava, piše Klix.ba.
Transferi za zračne luke su iznosili 1.860.000 KM i odnose se na transfere JP Međunarodna zračna luka – Aerodrom Mostar d.o.o. u ukupnom iznosu od 930.000 KM i JP Međunarodni aerodrom Tuzla d.o.o. u ukupnom iznosu od 930.000 KM.
Vlada FBiH je 9. svibnja 2019. godine donijela odluke o usvajanju programa utroška sredstava tekućih transfera za Zračna luka Mostar i Aerodrom Tuzla, za obje zračne po 430.000 KM, u kojima su specificirane pozicije, u što će biti utrošena odobrena sredstva.
Navedenim programima, kako navode revizori, nisu utvrđen način i rokovi izvješćivanja u skladu sa Zakonom o izvršavanju Budžeta u FBiH za 2019. godinu. Na osnovu navedenih odluka, Ministarstvo je 20. svibnja 2019. godine s navedenim poduzećima zaključilo ugovore o prijenosu sredstava i izvješćivanju o utrošenim sredstvima. Također, Vlada FBiH je iste godine. godine donijela odluke o usvajanju programa utroška sredstava tekućeg transfera “Subvencije javnim poduzećima – Unapređenje avioprometa Federacije BiH” za subvencioniranje redovitih zrakoplovnih linija za JP Međunarodna zračna luka – Aerodrom Mostar i JP Međunarodni aerodrom Tuzla d.o.o.
Subvencioniranje linija bazirano je isključivo na pokrivanju troškova autoprijevoznika radi rentabilnosti i kontinuiteta, a do iznosa utvrđenog ovim odlukama, po 500.000 KM za obje zračne luke
”Ministarstvo je s korisnicima sredstava ugovorilo kvartalno izvješćivanje te da će najkasnije do 28. veljače 2020. godine sačiniti izvješća o utrošenim sredstvima koje će s odlukama Nadzornog odbora o njihovom usvajanju dostaviti ministarstvu. Također je ugovoreno da će poduzeća u slučaju nenamjenskog utroška izvršiti povrat sredstava u Budžet FBiH u roku od 6 mjeseci od dana dostave izvješća o utrošku, a u slučaju nepotpunog utroška sredstava povrat neutrošenog dijela izvršit će u roku od 6 mjeseci od dana podnošenja Zahtjeva za povrat sredstava”, navodi se u izvješću, piše Klix.ba.
Međutim, revizijom za 2017. godinu utvrđeno je da Zračna luka Mostar nije u cjelini utrošio sredstva za predviđene namjene. Ministarstvo je tijekom 2018. godine Zračnoj luci Mostar dostavilo Zahtjev za povrat i dvije urgencije kojima je zatražen povrat nenamjenski utrošenih sredstava u iznosu od 151.180 KM. No, kako se navodi, Zračna luka Mostar nije izvršio povrat sredstava, zbog čega je uslijedila opomena pred tužbu, na koju Zračna luka nije uopće dostavio odgovor, niti je izvršio povrat, te je ministarstvo 2. studenog 2018. godine dostavilo dokumentaciju Federalnom pravobraniteljstvu radi pokretanja tužbe.
“Federalno pravobraniteljstvo je 7. prosinca 2018. godine dostavilo ministarstvu izjašnjenje Zračne luke Mostar, u kojem Zračna luka navodi da su sredstva korištena u trenutku kada su se morala izvršiti pojedina plaćanja koja su prispjela i bila zapriječena tužbama te da su se kapitalna i tekuća sredstva koristila prema potrebi, odnosno kapitalna sredstva su dijelom potrošena za ono što pripada tekućim sredstvima i obratno”, navodi se u izvješću.
Izjasnili su se, kako navode revizori u izvješću, da nema osnova za pokretanje sudskog postupka, jer su sredstva potrošena u Društvu. Na ovo izjašnjenje Ministarstvo se više puta očitovalo, a Federalno pravobraniteljstvo navelo je da je Zračna luka Mostar u potpunosti postupio po odluci Vlade FBiH i tražilo od Ministarstva dodatno izjašnjenje o dokumentaciji Zračne luke Mostar kako bi ocijenili da li ima osnova za pokretanje sudskog postupka protiv Zračne luke Mostar.
“Ministarstvo je dostavilo još jedno izjašnjenje 23. prosinca 2019. godine, u kojem navodi da je nepromijenjenog stava. Federalno pravobraniteljstvo nije poduzelo sve potrebne aktivnosti, posebno uzevši u obzir da se Zračna luka Mostar očitovala da je sredstva trošio po potrebi, a ne u skladu s odlukom Vlade”, stoji u revizorskom izvješću, piše Klix.ba.
Zračnoj luci Mostar je i pored navedenog, odlukom Vlade FBiH iz Budžeta FBiH za 2019. godinu odobren iznos od 430.000 KM, kao i prethodnih godina, što, kako se navodi, nije u skladu sa Zakonom o budžetima u FBiH, kojim je definirano da korisnici doznačenih transfera neće imati pravo aplicirati za dodjelu sredstava u narednoj fiskalnoj godini ukoliko ne dostave izvješće o namjenskom utrošku sredstava.
“Izvješće o utrošku sredstava zaprimljen je 27. veljače 2019. godine, s odlukom Nadzornog odbora o usvajanju. U njemu su, kako navode revizori, pravdani, između ostalih, i troškovi koji nisu odobreni Odlukom o usvajanju programa utroška utvrđenog Budžeta za 2019. godinu (popravka zida u objektu terminala, nadogradnja lifta) i samim tim sredstva nisu u cjelini utrošena za utvrđene namjene.
“Zračna luka Mostar je 26. veljače 2020. godine sačinio i dostavio izvješće o utrošku sredstava u iznosu od 464.596 KM za subvencioniranje redovite linije Mostar – Zagreb, u skladu sa zaključenim ugovorom s avioprijevoznikom Croatia Airlines koji je na snazi do 28. ožujka 2021. godine. Ministarstvo je uputilo urgenciju Zračnoj luci Mostar za pravdanje preostalog iznosa sredstava od 35.404 KM i povrat u Budžet FBiH ukoliko su sredstva neutrošena ili nenamjenski utrošena, u skladu sa zaključenim ugovorom”, stoji u reviziji Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.
S obzirom na to da je Zračna luka Mostar mjesecima bez prihoda i u teškoj financijskoj situaciji te da zbog brojnih zabrana mjesecima nije mjesto polijetanja ni slijetanja zrakoplova, sudbina ove kompanije u Hercegovini je sasvim neizvjesna.
Dugogodišnji direktor Marin Raspudić “nagrađen” je novom pozicijom na mjestu vršitelja dužnosti zamjenika glavnog direktora Direkcije za civilnu avijaciju (BHDCA), dok je na njegovom mjestu po ovlaštenju v. d. član Uprave Društva Ivan Ljubić, koji se u javnosti još nije oglasio.
