Javno poduzeće Mostar Parking danas započinje s testnim razdobljem tijekom kojega će građani Mostara i svi kojima je potreban parking u Mostaru moći kupiti povlaštene mjesečne i godišnje karte.
Oni koji ispunjavaju uvjete iz nove odluke Gradskog Vijeća, moći će u prostorijama Mostar Parkinga kupiti mjesečne ili godišnje povlaštene parking karte, a iz Mostar Parkinga podsjećaju i kako se s naplatom uličnog parkiranja kreće 7. veljače, piše Dnevni.ba.
Korisnici povlaštenih karata koji tijekom testnog razdoblja kupe karte za parking izbjeći će eventualne gužve od trenutka kada naplata uličnog parkinga službeno krene.
Nije to namet!?
Za prvu kupovinu povlaštenih karata svi zainteresirani moraju doći u prostorije Mo Parkinga, dok će se naknadno produživanje karata moći odraditi preko online bankarskih usluga. Kupcima godišnjih povlaštenih karata uračunat će se popust od tri besplatna mjeseca.
– Mo Parking kao tvrtka je konsolidirana i posložena s jasnom vizijom. Početak naplate ima za cilj konačno regulirati taj mirujući promet, i to nitko ne treba shvatiti kao namet ili kaznu. Želimo slobodne trotoare, slobodne površine, da se djeca igraju i majke prolaze kolicima bez ometanja. Regulirajmo oblast zajedno, jedino tako možemo uspjeti i izgledati kao normalan civilizacijski grad. Stanovnici prve zone mogu kupiti kartu koja vrijedi i za prvu i za drugu zonu. Želimo rasteretiti centar grada gdje su sve institucije, a pogotovo po kišnom vremenu se stvaraju gužve i prometne nesreće. Smanjivanjem broja zona smo omogućili svim građanima da mogu parkirati na 85 posto grada, kaže gradonačelnik Mario Kordić.
Ravnatelj Mo parking Ivan Barbarić najavio je uniformirane i akreditirane kontrolore koji će obilaziti parkinge i kojima će se građani moći obratiti za sve nejasnoće i informacije. Građanima će biti dostupne sve opcije plaćanja, od naplatnog aparata kovanicama, do mobilnog plaćanja.
– Što se tiče kazni, sustav je jednostavan. Kontrolori će to kontrolirati pomoću registarskih oznaka. U slučaju da bilo tko nije platio navedenu kartu za zonu u kojoj je parkirao, slijedi dnevna parking karta kao kazna, a građani će imati rok od osam dana da ju plate. U slučaju da to ne učine, pokretat će se prekršajni nalzi koji će ulaziti u registar kazni, rekao je Barbarić.
Cijene
Prema onomu što smo mogli vidjeti na stranici poduzeća, satna parking karta koštat će 1,50 KM u zoni jedan, odnosno jednu marku u zoni dva. Dnevna karta u zoni jedan iznosi 20, a u zoni dva 15 maraka. Stanari će u prvoj zoni mjesečno za parking izdvajati 25 i 15 maraka, a godišnje 225 ili 135 KM. Zaposlenici u institucijama smještenim u gradskim zonama mjesečno moraju izdvojiti 30 ili 270 KM godišnje. Povlaštna karta na mjesečnoj razini košta 5, te 45 maraka na godišnjoj, a rezervirana 320 i 220 mjesečno, odnosno 3500 i 2500 godišnje. Cijena komercijalne karte iznosi 150 i 100 maraka.
Uzimajući u obzir platežnu moć stanovništva i činjenicu da je Mostar grad s najskupljom potrošačkom košaricom, nameće se logično pitanje kako će se građani nositi s cijenama.
Neki će, već je jasno, za parking morati izdvojiti skoro jednake iznose kao za registracije vozila. Također, veliki problem su neobilježena parking mjesta. Na većini parkinga u kvartovima ne postoji nikakav sustav, niti su mjesta obilježena, što će bez sumnje dovesti do nejasnoća i problema na samom terenu. Kako god, neka igre počnu.
Detaljne informacije o zonama i cijenama mogu se pronaći na stranici Mo parkinga, a građani se mogu informirati i osobno u prostorijama ovog poduzeća na Bulevaru.
