Federalno ministarstvo okoliša i turizma obavijestilo je stanovnike USŽ-a, grada Bihaća i Cazina kao i sve ostale zainteresirane subjekte, o podnesenom zahtjevu za provođenje postupka ocjene studije utjecaja na okoliš za projekt izgradnje brze ceste Bihać-Cazin-Velika Kladuša-granica RH.
Zahtjev se odnosi na poddionicu Bihać – Ćoralići, a investitor je JP Autoceste FBiH, piše BiznisInfo.ba. Termin održavanja javne rasprave bit će nakadno objavljen u skladu sa Zakonom o zaštiti okoliša.
Primjedbe javnosti na predmetnu studiju mogu se dostavljati u kontinuitetu na adresu Federalnog ministarstva okoliša i turizma u pisanoj formi, sve do roka – 15 dana nakon održavanja javne rasprave.
Dokumentacija za ocjenu studije utjecaja na okoliš je dostupna na uvid u prostorijama Federalnog ministarstva okoliša i turizma.
Inače, iz Autocesta FBiH ljetos su priopćili da su u svrhu eksproprijacije zemljišta izdvojili dva milijuna maraka, a imaju završeno idejno rješenje za dionicu Bihać – Ćoralići, dužine 18 kilometara.
Tada su rekli da do kraja godine očekuju početak procesa eksproprijacije.
Projekt Bihać – Cazin – Velika Kladuša je nešto o čemu se govori već duže vrijeme, ali bez konkretnih poteza.
Ohrabruje činjenica da su sredstva za te svrhe na federalnoj razini osigurana, piše BiznisInfo.ba.
Ovaj projekt se naslanja na projekt Treće razvojne osi i dalje bi trebao ići prema Karlovcu i Novom Mestu. Dakle, taj projekt je od strateške važnosti za razvoj ovog dijela BiH, kako s aspekta cestovnog povezivanja tri Krajiška grada, tako s aspekta povezivanja Krajine s EU. Zbog toga svi u Krajini moramo imati politički konsenzus oko toga i svi inzistirati na što bržoj realizaciji, istaknuo je jednom ranijom prilikom gradonačelnik Bihaća Elvedin Sedić.
