Ekstremno mala visina na kojoj je letio “MiG-21” iznad sela Brasina kod Malog Zvornika, kao i posljednji manevri neposredno prije pada letjelice, u središtu su istrage koja je otvorena povodom teške zrakoplovne nesreće u kojoj su poginula dvojica pilota Ratnog zrakoplovstva Srbije, zapovjednik Dejan Krsnik i kapetan prve klase Zvonko Veselinović. Prve informacije iz istrage, pišu “Novosti”, zasad isključuju neispravnost letjelice, a tijek dalje istrage usmjeravaju na izuzetno malu visinu i eventualno ljudski čimbenik u upravljanju letjelicom. Vojni istražitelji zasad su stava da je posada pokušavala da na veću visinu izvuče avion koji je iz još nepoznatog razloga izgubio silu uzgona.
Time se objašnjavaju posljednji manevri pilota, “okretanje” aviona, kao i odbačen rezervoar letjelice, koji je završio u obližnjem malinjaku. Što je dovelo do tragičnog ishoda mogao bi “reći” i uređaj za bilježenje parametara leta, koji snima većinu promjena u radu motora, sklopova i instalacija, kao i zapovjedi iz kabine. Ovaj aparat, međutim, bilježi podatke na traci, pa je veliko pitanje je li u eksploziji letjelice i požaru koji je uslijedio ostala neoštećena i upotrebljiva za očitavanje. Ovi podaci, ako su sačuvani, bit će “preklopljeni” s planom leta i komunikacijom pokojnih pilota s operativnim centrom u Zapovjedništvu RV. Povjerenstvo će analizirati i činjenicu da je avion pao na svega nekoliko stotina metara od rodnog sela pilota Zvonka Vasiljevića, kao i da je majci prethodno najavio da će prelijetati preko obiteljske kuće u Donjoj Borini. Važna okolnost je i da je “MiG 21” napravio dva preleta preko sela, prije nego što će se survati u smrt. Gotovo da nema dvojbe da je nesretna posada shvatila da letjelica nezaustavljivo juri prema tlu, pa su uspjeli izbjeći naseljeni dio sela i obruše se na parcelu bez kuća.
