Mostarska zračna luka ove sezone nije imala sreće s najavljenim letovima. Iako je SkyAlps trebao održavati linije do sredine listopada, došlo je do ranijih ukidanja i skraćenja.
Prema planu, letovi za Bari (ponedjeljak i petak) traju do 10. listopada, za Milano (četvrtak i nedjelja) do 12. listopada, a za Palermo (ponedjeljak i četvrtak) do 9. listopada.
No, linija za Napulj (utorak i petak) ukida se već 29. kolovoza, a istoga dana prestaje letjeti i linija za München (utorak i petak). Linija za Rim, koja je trebala biti tri puta tjedno, svedena je na dva leta tjedno (ponedjeljak i petak) do 10. listopada.
Marko Đuzel za zamaaero pojasnio je da su upravo Rim i München imali vrlo niska punjenja – ispod 30% load faktora, što je iznenađenje s obzirom na potencijal tih tržišta. Rim se veže uz hodočasnike za Međugorje i Vatikan te brojne konekcije, dok je München glavno središte hercegovačke dijaspore. Zanimljivo je da Eurowings na linijama za Stuttgart i Düsseldorf ostvaruje popunjenost od gotovo 90%.
Posebno čudi ukidanje Napulja, jer je ta linija prema Đuzelovim riječima imala solidno punjenje. On je najavio da će se za iduću sezonu razmotriti koje će linije ostati, a koje će se ukinuti, uz mogućnost uvođenja novih. Kao potencijal se spominje Beč, iako ni on možda nema velikog tržišnog potencijala.
Prema procjenama, Mostarska zračna luka će umjesto planiranih više od 100.000 putnika ove godine imati tek oko 80.000. Na to su utjecali odustanak AJet-a, kasnije pokretanje i smanjenje Eurowingsovih linija, te SkyAlpsovo skraćivanje sezonskih ruta, ali i fijasko s prizemljenom flotom te gubitak povjerenja dijela putnika.
