Javno poduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine objavilo je danas poziv za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na Koridoru 5C, dionica tunel Prenj.
Nakon neophodnih priprema i dugo iščekivanja, raspisan je tender za izvođenje radova najsloženijeg i ključnog objekta Koridora 5C, tunela Prenj.
“Tunel Prenj je generacijski projekat, koji svojom dužinom i kompleksnošću nadmašuje sve do sada izgrađene objekte u regiji, pa i šire. Realizacijom ovog projekta, Bosna i Hercegovina će imati veliku korist u privrednom i ekonomskom smislu. Početak radova se očekuje u prvoj polovini naredne godine. Također, očekujemo kroz nekoliko dana raspisivanje tendera za dionicu Mostar sjever- Mostar jug u dužini od 17 km. Time su pokrenute, najznačajnije i najveće dionice Koridora 5C”, kazao je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.
Rok za predaju ponuda za Poziv za pretkvalifikaciju je 05. rujna ove godine.
Radovi će se financirati iz sredstava međunarodnih fina institucija, bespovratnih sredstava Europske Unije i vlastitih sredstava. Kreditni aranžman sa EBRD-om iznosi 110 milijuna eura, te sa EIB-om 150 milijuna eura. Ukupna procijenjena vrijednost dionice tunel Prenj iznosi 400 milijuna eura.
Tunel Prenj najduži je i najsloženij građevinski objekt na cijeloj dionici autoceste od Svilaja do Bijače u dužini od 10.450 metara. Osim tunela Prenj, ova dionica podrazumijeva pristup sjevernom i južnom portalu tunela, pa se ukupna dužina povećava na 12 kilometara.
Planirani početak izvođenja radova je prva polovina naredne godine.
Konceptualni idejni projekat za tunel Prenj je završen. Izgradnja i opremanje obje tunelske cijevi radit će se paralelno.
“Kako bi se rizik investitora sveo na minimum u pogledu cijene izgradnje, te odabrani izvođač mogao što prije započeti sa radovima, u dogovoru sa vanjskim suradnicima urađen je niz priprema koje uključuju sveobuhvatne geološko-geotehničke i geofizičke podloge. Do kraja godine planiran je početak izgradnje pristupnih cesta za tunel Prenj, tako da će odabrani izvođač odmah po potpisivanju ugovora moći započeti sa radovima na iskopu tunela”, naglasio je Voloder.
Izgradnja kapitalnog i u strateškom smislu najvažnijeg, ali i tehnički najzahtjevnijeg, objekta na Koridoru 5C – tunela Prenj trebala bi trajati šest godina, čime bi se kompletirala izgradnja Koridora 5C na teritoriji Federacije BiH.
