Za nešto više od godinu dana bit će završena moderna prometnica koja će spojiti srce Hercegovine s morem, odnosno Stolac s Neumom, piše Večernji list BiH.
Naime, početkom nove godine bit će završeno 26 od ukupno 36 kilometara, dok se asfaltiranje preostalih deset kilometara projekta vrijednog 72 milijuna KM očekuje u veljači 2022. godine.
Iz JP Ceste FBiH navode da bi radovi na dionici Stolovi – Drenovac u dužini 8,95 km trebali biti okončani do kraja siječnja 2021. Na ovoj dionici radovi su u završnoj fazi, postavljaju se rubnici, navlači tampon, a nakon čega će uslijediti postavljanje asfaltnog sloja. Trenutačno se izvode radovi na dionici Broćanac – Prapratnica u dužini tri km i dvije petlje Oskrušnica i Babin Do.
Rok završetka tih radova je 1. srpnja 2021.
Nema više izolacije za Neum
Ljetos su ugovoreni te se počelo s realizacijom radova na dionici Hutovo – Cerovica u dužini pet km i Cerovica – Stolovi u dužini 4,95 km, a rok završetka tih radova je 2. veljače 2022. Podsjetimo, u srpnju je u JP Ceste FBiH potpisan ugovor za izgradnju posljednje dionice ceste Stolac – Neum, dionica Hutovo – Cerovica – Stolovi.
Vrijednost ugovora je 17,741.355 KM bez PDV-a. Završeni su radovi na dionici Stari Neum – Broćanac u dužini 12 km te dionica Prapratnica – Hutovo u dužini 2,7 km i tunel Žaba dužine 975 m.
Završetak ove prometnice, čija je izgradnja započela prije gotovo 35 godina, od velikog je značaja za cijelu Hercegovinu, a posebice za Neum, koji više neće biti prometno izoliran. Naime, stara cesta Neum – Stolac bila je širine tri metra na kojoj se moglo voziti maksimalno 40 kilometara na sat.
Nova cesta projektirana je s elementima trase za brzinu 80 kilometara na sat i kraća je za pet kilometara, čime će se vrijeme putovanja od Neuma do Stoca skratiti za više od 50 posto. Cesta će pomoći boljem razvoju turizma kako Neuma tako i Stoca, Mostara…
Trasa prema moru
Podsjetimo, ovaj projekt započeo je prije gotovo 35 godina, međutim, već nakon nekoliko završenih kilometara strojevi su utihnuli, a cesta čekala neka bolja vremena. Ta vremena dočekana su u ožujku 2018. godine kada su, ponajviše zahvaljujući ministru prometa i veza Federacije BiH Denisu Lasiću, teški strojevi ponovno krenuli u probijanje trase prema moru.
Projekt je ukupne vrijednosti 72 milijuna maraka. Sredstva za izgradnju ove ceste dio su programa izgradnje i modernizacije magistralnih cesta u Federaciji BiH u vrijednosti od 173 milijuna maraka. Riječ je o kreditnim sredstvima Svjetske banke, Europske investicijske banke i Europske banke za obnovu i razvoj.
