Cijene goriva u Federaciji BiH ponovno rastu, a od početka do sredine mjeseca dizel je poskupio 15, a benzin 17 feninga po litri. Dok se najavljuje produljenje mjera za ograničavanje marži i fiksiranje cijena pojedinih proizvoda, građani upozoravaju da već teško podmiruju osnovne životne troškove.
Novo povećanje cijena goriva ponovno je otvorilo pitanje troškova života u Bosni i Hercegovini. Cijene na benzinskim postajama rastu, a građani strahuju da bi skuplje gorivo moglo dodatno povećati cijene prijevoza, hrane i drugih proizvoda i usluga.
Ekonomist Zoran Pavlović objašnjava da na cijenu goriva utječu kretanja na međunarodnom tržištu, zbog čega se promjene nabavnih cijena mogu vrlo brzo odraziti i na domaće tržište.
Kako navodi, rafinerije gorivo prodaju po cijenama koje su definirane na burzi, pa svaki novi dolazak goriva može značiti i novu nabavnu cijenu, što se potom može odraziti na cijenu koju građani plaćaju na benzinskim postajama.
Dizel skuplji 15, benzin 17 feninga
Rast cijena već je vidljiv i u podacima Federalnog ministarstva trgovine. Prema tim podacima, cijene goriva kontinuirano su rasle od početka do sredine mjeseca.
U tom je razdoblju dizel poskupio 15 feninga po litri, a benzin 17 feninga.
U Ministarstvu trgovine pritom ističu da na konačnu cijenu goriva utječe više različitih čimbenika na koje Federacija BiH ne može izravno utjecati, prije svega kretanje nabavnih cijena na međunarodnom tržištu.
Dio cijene na koji vlasti mogu utjecati odnosi se na trgovačke marže. Zbog toga Ministarstvo predlaže da se postojeće ograničenje marže na naftne derivate produlji za još 90 dana.
Ministar trgovine Federacije BiH Amir Hasičević istaknuo je da se predloženom mjerom želi zadržati postojeći limit marže, dok na ostale čimbenike koji sudjeluju u formiranju cijene Federacija nema izravan utjecaj.
Potrošačka košarica gotovo 3.810 KM
Problem za građane dodatno je izražen zbog visokih troškova života. Sindikalna potrošačka košarica za četveročlanu obitelj u kolovozu je iznosila 3.810 KM, što je gotovo 300 KM više nego godinu dana ranije.
Prosječna plaća pritom pokriva oko 45 posto vrijednosti potrošačke košarice, dok minimalna plaća pokriva tek oko 27 posto.
To znači da ni dvije prosječne plaće, prema navedenim podacima, nisu dovoljne za pokrivanje svih troškova četveročlane obitelji.
Svako novo povećanje cijena stoga dodatno opterećuje kućne proračune, posebno kada se rast cijena energenata počne odražavati i na druge proizvode i usluge.
Građani: Svako poskupljenje utječe na sve ostalo
Građani s kojima je razgovarano upozoravaju da se povećanje cijena goriva vrlo brzo osjeti i u njihovim svakodnevnim troškovima.
„Nas četvero živi zajedno i svi četvero doprinosimo, tako da imamo lijepa primanja. Ne sviđa mi se ovo povećanje cijena, naravno, jer utječe na sve ostalo i na sve ostale. Kao i na naš proračun, odmah se sve ostalo smanjilo“, rekao je jedan od anketiranih građana.
Jedan građanin Sarajeva smatra da bi vlasti trebale snažnije reagirati na rast troškova.
„Pa, mora. Što reći? Sve je to manje-više nesposobnost političara da to reguliraju. Oni imaju svoje interese, svoje interese, a mi obični ljudi ne možemo ništa učiniti po tom pitanju. Zapravo, mogli bismo kad bismo se organizirali, ali nema pokretačke snage, ni među umirovljenicima ni među ostatkom stanovništva, tako da… nije zabranjeno trpjeti“, rekao je.
Među onima koji posebno osjećaju rast troškova su i umirovljenici.
„Raspodjeljujem svoju mirovinu od 700 KM. Danas dvije KM, sutra tri, ovisno o tome što imam. I dobro je. Nisam zadovoljan, bio bih zadovoljan da imam lijep novac, ali evo, to je sve što ima i ne brinem se. Djeca to financiraju“, kazao je jedan umirovljenik.
Najavljuje se i nastavak fiksiranja cijena
Uz produljenje ograničenja marži na gorivo, najavljuje se i produljenje mjere fiksiranja cijena za 100 proizvoda do kraja godine.
Istodobno, ekonomske teme i pitanja povezana s rastom troškova života dolaze u razdoblju predizbornih aktivnosti. Ekonomist Zoran Pavlović smatra da bi gospodarstvo trebalo imati značajnije mjesto u javnim raspravama i političkim kampanjama.
„Život u Bosni i Hercegovini postaje sve skuplji. Inflacija se bilježi na šest posto, ali očekujem da će do kraja godine dosegnuti deset posto. Gospodarstvo zahtijeva apsolutni prioritet, jer u ovoj situaciji moramo shvatiti da je domaća proizvodnja, ulaganja u domaće sirovine, u domaću opskrbu, kako ne bismo ovisili o drugima, nešto što je i dalje prioritet“, rekao je Pavlović.
Dok se mjere za ublažavanje posljedica rasta cijena najavljuju i produljuju, građani se istodobno suočavaju s povećanim izdacima za osnovne životne potrebe.
Novo poskupljenje goriva dodatno povećava zabrinutost jer se rast troškova prijevoza može odraziti i na cijene prehrambenih proizvoda i drugih potrepština. U okolnostima u kojima potrošačka košarica već višestruko premašuje prosječna primanja, svako novo povećanje troškova dodatno opterećuje kućne proračune.
