Sve intenzivnije aktivnosti na realizaciji dionice autoceste na koridoru Vc kroz Hercegovinu, najava o pokretanju projekta nove željezničke pruge od Čapljine prema Trebinju, popularizacija putovanja željeznicom na postojećoj trasi, kao i blizina luke Ploče ključne su prednosti, ali i preduvjeti gospodarskoga oporavka širega prostora Hercegovine.
Na ovom koridoru od juga k sjeveru u ovom trenutku niče nekoliko važnih gospodarskih objekata, dok su neki drugi obnovili dio svojega poslovanja, a sve zajedno daje prostor za optimizam kako će u vremenu koje je pred nama postojati sinergija projekata i postojeće infrastrukture u cilju pojačavanja fokusa na nekoliko gospodarskih grana, počevši od poljoprivrede pa industrije, piše Večernji list BiH.
Poslovna zona
Gradonačelnik Čapljine Smiljan Vidić nedavno je za Večernji list, između ostaloga, posebno naglasio važnost dovršetka infrastrukturnih radova u gospodarskoj zoni Zvirovići, istaknuvši kako će se tada moći početi s izgradnjom gospodarskih objekata na lokacijama koje su već kupljene, a s obzirom na blizinu autoceste, luke Ploče, željeznice te Zračne luke Mostar, gospodarska zona Zvirovići bit će najkonkurentnija u okruženju.
Ovo je samo jedna od koristi postojanja spomenute prometne infrastrukture, a jedan od važnih mogla bi se odraziti i u kontekstu poljoprivredne proizvodnje. Na prostoru Čapljine značajan broj ljudi bavi se poljoprivredom te Čapljina planira izgraditi moderan trgovački centar gdje će se na bazi burze prodavati poljoprivredni proizvodi kako lokalnih tako i proizvođača iz šireg okruženja.
Dodajmo tomu i kako se očekuje početak proizvodnje u tvornici keksa i vafla Lasta te dolazimo do zaključka kako Čapljina postaje središte gospodarske aktivnosti juga Hercegovine. No, i druge će lokalne zajednice imati korist od infrastrukturnoga povezivanja. Nešto južnije, na prostoru Neuma počinje se s punim iskorištavanjem potencijala koje donosi maslinarstvo.
U suradnji s Uredom za koordinaciju projekata – PCU pri Federalnom ministarstvu poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva, koji provodi projekt pod nazivom “Projekt razvoja ruralnog poslovanja” i koji je većim dijelom financiran sredstvima kredita IFAD-a, okončana je i druga faza radova izgradnje Uljare – pogona za proizvodnju ulja preradom plodova maslina.
Gospodarski potencijali Neuma, ali i susjednoga Ravnog mogu očekivati dodatni razvoj izlaskom iz prometne blokade, odnosno gradnjom prometnice prema Stocu, a najava o mogućnosti izrade dokumentacije za željezničku prugu Čapljina – Trebinje – granica s Crnom Gorom svakako otvara i nove perspektive, piše Večernji list.
U potonjem slučaju radi se o jednom od 113 kandidiranih projekata iz programa javnih investicija Bosne i Hercegovine koji je izazvao zanimanje zbog činjenice da se na neki način radi i o svojevrsnom ponovnom pokretanju nekadašnje pruge.
Tvornice
Stanovnike Hercegovine svakako je razveselila i vijest o sve intenzivnijim poslovnim aktivnostima u kontekstu pokretanja proizvodnje u Aluminiju, koji bi također trebao imati velike koristi od infrastrukturnih projekata koji se provode ili će se tek provoditi.
Dodajmo tomu izgradnju Podravkine tvornice za preradu rajčice u Kruševu pored Mostara, a koja će otvoriti novu perspektivu za poljoprivredu proizvodnju te koja bi puni potencijal svakako trebala ostvariti kroz snažnije prometno povezivanje s onim dijelovima Hercegovine koji imaju uvjete za isporuku traženih proizvoda.
