Od Novog mosta do katedrale pojedini vozači motocikala voze velikim brzinama, dok građani upozoravaju na sve veći osjećaj nesigurnosti. Policija ne reagira, a Gradsko vijeće i mostarski političari kao da ovaj problem ne postoji.
Mostarske ulice tijekom noći sve više podsjećaju na prometnice na kojima pravila za pojedine vozače očito ne vrijede. O problemu noćnih vozača koji se natječu u brzini već se pisalo, posebno o Aveniji i magistralnoj cesti od Bune prema Bijelom Polju, ali se, prema svjedočenjima građana, stanje se nije promijenilo. Čak što više, gore je nego li ranije.
Posebno zabrinjavaju motociklisti koji u noćnim satima, prema navodima građana, velikim brzinama prolaze Avenijom. Dionica od Novog mosta pa sve do katedrale u pojedinim trenucima pretvara se u svojevrsno trkalište. Nagla ubrzanja, velika brzina i vožnja koja očito nije prilagođena gradskim uvjetima stvaraju ozbiljan osjećaj nesigurnosti.
A pitanje je jednostavno – gdje je policija?
Građani tvrde da se ovakvo ponašanje ponavlja, a konkretnije reakcije nadležnih službi gotovo da nema. Ako se određene prometnice mjesecima koriste za utrkivanje, onda je teško govoriti o tome da se problem ne može uočiti.
Današnja tragedija na Mazoljicama, u kojoj je smrtno stradao pješak, dodatno je upozorenje koliko promet može biti opasan. Nesreća se dogodila usred dana, a građani se s pravom pitaju što se može očekivati tijekom noći, kada se brzina pojedinih vozača dodatno povećava.
Svaki prelazak preko mostarskih ulica tako za pojedine građane postaje rizik sam za sebe.
Problem nije samo na Aveniji. U Ulici Stjepana Radića, ispred Starog prodajnog centra, tijekom noći vozači se na svakih nekoliko metara zaustavljaju i parkiraju iako je to zabranjeno. Netko stane kako bi kupio sendvič, netko lijekove u ljekarni, a promet zbog toga postaje dodatno otežan.
I sve se to događa u neposrednoj blizini objekata županijskog i gradskog MUP-a.
Ako policijske postaje nisu daleko, onda se građani opravdano pitaju kako je moguće da se ovakvo ponašanje odvija praktički pred njihovim vratima bez ozbiljnije reakcije. Nije dovoljno postaviti prometni znak zabrane ako se on sustavno ignorira, a nadzor izostaje. Kamere nemaju što zabilježiti jer motoristi na svojim motorima uopće nemaju tablica.
No odgovornost nije samo na policiji.
Što radi Gradsko vijeće Mostara?
Što rade gradski političari koji bi trebali biti među prvima koji će reagirati na probleme građana? Noćni promet, sigurnost pješaka, nepropisno parkiranje, prebrza vožnja i motociklisti koji gradske prometnice koriste za utrkivanje očito nisu dovoljno važna tema da bi se o njima ozbiljno raspravljalo.
Građani ne mogu prihvatiti da se na sigurnost u vlastitom gradu gleda kao na nečiji usputni problem.
Gradsko vijeće i gradska vlast imaju odgovornost barem otvoriti pitanje prometne sigurnosti, tražiti izvješća nadležnih službi i inzistirati na konkretnim mjerama. Ako problem postoji mjesecima i ako ga građani svakodnevno primjećuju, onda ignoriranje problema nije rješenje.
Isto vrijedi i za policiju.
Ne treba čekati novu tragediju da bi se počelo kontrolirati ono što se već dugo događa. Ako se zna da određene lokacije u noćnim satima postaju mjesta opasne vožnje, onda bi upravo tamo trebala biti pojačana kontrola.
Mostar nije trkaća staza. Avenija nije trkalište, a magistralna cesta od Bune prema Bijelom Polju nije poligon za dokazivanje tko će brže voziti.
Građani traže samo ono što bi trebalo biti potpuno normalno – mogućnost da noću prođu gradskim ulicama bez straha za vlastiti život.
Ako policija ne reagira, a političari i Gradsko vijeće šute, onda se postavlja pitanje koliko još treba čekati da se problem počne shvaćati ozbiljno.
Jer nakon prometne tragedije više nema prostora za opravdanja.
