8 tunela do Dubrovnika: Svaki će imati dvije cijevi, a zajedno će pokrivati 20 kilometara
Najskuplja dionica autoceste u Hrvatskoj krije osam velikih tunela kroz tvrdi krš. Realizacija će biti mega pothvat za građevinsku operativu.
Hrvatske autoceste (HAC) uhvatile su se zahtjevnog posla pripreme ponovljena dva ogromna natječaja za izgradnju infrastrukture koja nosi epitet najskuplje dionice autoceste u Hrvatskoj, a obuhvaća konstrukciju moderne prometnice na relaciji Metković-Dubrovnik. U ‘igri’ su trenutno dvije dionice, Slano – PUO Mravinjac i Rudine – Slano, čija ukupna procijenjena vrijednost iznosi 468 milijuna eura.
Zašto to toliko košta? Odgovor je zapanjujući, ova dva gradilišta zajedno u obuhvatu radova imaju čak osam tunela duljine veće od 20 kilometara! Svi su projektirani kao dvocijevni tuneli, a zbog izrazito zahtjevnog krškog terena njihova će izgradnja zahtijevati opsežna geološka istraživanja, prilagođene metode iskopa i kontinuirano geotehničko praćenje.
Iako su građeni prema istim sigurnosnim standardima, svaki od njih nosi svoje specifičnosti. Od različitih geoloških uvjeta i visine nad sloja do broja poprečnih prolaza i opsega prethodnih istražnih radova. Pročešljali smo nacrte.
