Istječe razdoblje fleksibilnije primjene EES-a, no pojedine države još nisu spremne za potpunu biometrijsku kontrolu putnika.
Putnici koji putuju u zemlje Europske unije mogli bi se ponovno suočiti s dužim čekanjima na graničnim prijelazima i u zračnim lukama nakon isteka razdoblja tijekom kojeg je državama članicama bila omogućena fleksibilnija primjena novog Sustava ulaska i izlaska iz Europske unije, poznatog pod nazivom EES.
Iako Europska komisija zasad nije produžila mogućnost privremene obustave pojedinih kontrola, prema informacijama iz zrakoplovne i turističke industrije, dio država članica ni nakon isteka tog razdoblja neće u potpunosti primjenjivati biometrijske kontrole.
EES je novi sustav evidentiranja ulaska i izlaska putnika koji nisu državljani država članica Europske unije. Sustav uključuje registraciju podataka o putovanju te biometrijsku identifikaciju putnika, uključujući uzimanje otisaka prstiju.
Predstavnici zrakoplovne industrije prošlog su tjedna zatražili od Europske komisije da mogućnost fleksibilnije primjene pojedinih EES kontrola produži do kraja 2026. godine. Upozoravaju kako bi potpuna i istodobna primjena sustava na svim prometnim točkama mogla ponovno izazvati velike gužve, posebno u zračnim lukama i na najprometnijim graničnim prijelazima.
Tijekom glavne turističke sezone ipak nije došlo do ponavljanja najdužih kolona kakve su početkom ljeta zabilježene na pojedinim europskim zračnim lukama. Tada su brojni putnici zbog dugog čekanja propustili letove i druge putničke veze.
Predstavnici turističkog i zrakoplovnog sektora smatraju kako je veći prometni kaos tijekom ljeta izbjegnut upravo zahvaljujući ublažavanju pravila i fleksibilnijoj primjeni biometrijske registracije.
Tehnički problemi usporavaju primjenu u Francuskoj
Za putnike koji iz Velike Britanije putuju prema Francuskoj, prema dostupnim informacijama, u narednom razdoblju ne bi trebalo biti većih promjena.
Razlog su tehnički problemi povezani sa softverom EES sustava koji su nabavile francuske vlasti. Kiosci namijenjeni uzimanju otisaka prstiju, koje su nabavili Eurotunnel, luka Dover i Eurostar na londonskoj postaji St Pancras, još nisu u funkciji.
Iz Dovera su poručili kako zasad ne očekuju značajnije promjene, posebno zato što vozači automobila još nisu obuhvaćeni EES kontrolama.
Eurotunnel je priopćio kako čeka potvrdu francuskih vlasti o početku sljedeće faze primjene sustava, ali je spreman za uvođenje potpune biometrijske kontrole čim za to dobije službeno odobrenje.
Iz Eurostara su također potvrdili kako se EES uvodi postupno te da će se registracija putnika zasad nastaviti obavljati ručno uz pomoć graničnih službenika.
Pojedine države još ne primjenjuju puni sustav
Unatoč isteku roka za fleksibilniju primjenu pravila, jedan visoki izvor iz zrakoplovne industrije naveo je kako se na najprometnijim europskim zračnim lukama još ne očekuje potpuna provedba EES sustava.
Posebno se spominje Grčka, gdje su službenici na pojedinim glavnim turističkim destinacijama, prema navodima izvora, putnike iz Velike Britanije praktično izuzeli od dijela EES procedura kako bi spriječili stvaranje velikih gužvi.
Očekuje se da bi se takva praksa mogla nastaviti i nakon 6. rujna.
Luke Petherbridge iz britanskog udruženja turističke industrije Abta izjavio je kako će nastaviti vršiti pritisak na Europsku komisiju da državama omogući fleksibilniju primjenu kontrola i nakon isteka sadašnjeg roka.
Istaknuo je kako je još dug put do potpune i dosljedne operativnosti EES sustava u svim državama koje sudjeluju u njegovoj provedbi.
Zrakoplovne kompanije upozoravaju na posljedice
Međunarodno udruženje zračnog prometa IATA također je zatražilo službeno produljenje fleksibilnog režima.
Iz tog udruženja upozoravaju kako su kašnjenja povezana s uvođenjem EES sustava već dovela do situacija u kojima su putnici propustili letove i daljnje zrakoplovne veze.
Thomas Reynaert iz IATA-e upozorio je kako posljedice problema sa sustavom izravno osjećaju putnici, ali i zrakoplovne kompanije koje zbog kašnjenja snose dodatne troškove.
Europska komisija zasad nije najavila produljenje razdoblja fleksibilnije primjene EES-a. Iz Komisije su naveli kako su u kontaktu s nekoliko država članica u kojima su potrebna dodatna tehnička i operativna prilagođavanja na pojedinim graničnim prijelazima.
Istodobno je poručeno kako je Europska komisija spremna pružiti dodatnu podršku državama kojima je potrebno više vremena za potpunu tehničku i operativnu prilagodbu novom sustavu.
Za putnike to znači da bi se situacija na pojedinim granicama i u zračnim lukama mogla razlikovati od države do države, dok se EES postupno ne uspostavi kao potpuno operativan sustav na svim predviđenim ulaznim i izlaznim točkama.
