Brent se jutros kreće iznad 92 dolara po barelu, dok se američki WTI trguje po cijeni od oko 84,64 dolara. Na tržištu vlada velika neizvjesnost zbog geopolitičkih napetosti i mogućih poremećaja u opskrbi naftom.
Novi udar na džepove građana mogao bi uslijediti već krajem ovog ili početkom sljedećeg tjedna. Cijene sirove nafte ponovno bilježe rast na svjetskim tržištima, a nastavak takvog trenda mogao bi se uskoro odraziti i na cijene goriva na benzinskim postajama u Bosni i Hercegovini.
Brent, globalni referentni benchmark, jutros se kreće iznad 92 dolara po barelu, uz rast od oko 0,6 posto. Američki WTI trguje se po cijeni od oko 84,64 dolara za barel.
Na tržištu istodobno vlada velika neizvjesnost zbog geopolitičkih napetosti i mogućih poremećaja u opskrbi naftom.
Nove napetosti na tržištu
Jedan od ključnih razloga novog rasta cijena je zastoj u mirovnim pregovorima između Sjedinjenih Američkih Država i Irana. Posebnu zabrinutost izaziva sigurnost plovidbe kroz Hormuški tjesnac, jedan od najvažnijih svjetskih pravaca za transport nafte.
Dodatni pritisak na tržište izazvala je i odluka Ujedinjenih Arapskih Emirata o obustavi financijskih i ekonomskih transakcija s Iranom, nakon međusobnih optužbi za lansiranje balističkih projektila.
Američki predsjednik Donald Trump najavio je i provođenje, kako je rekao, „oštrog ekonomskog rata“ protiv Teherana, što dodatno povećava strah investitora od novih poremećaja na tržištu nafte.
Poskupljenje goriva moguće već krajem tjedna
Ako se rast cijena sirove nafte nastavi, poskupljenje goriva u BiH moglo bi uslijediti već krajem ovog ili početkom sljedećeg tjedna.
Ipak, promjene cijena na svjetskim tržištima ne prenose se automatski i odmah na benzinske postaje. Na konačnu cijenu goriva utječu i kretanje tečaja, troškovi nabave i transporta, marže trgovaca te porezi i trošarine.
Unatoč tome, nastavak rasta cijena nafte na svjetskom tržištu nije dobra vijest za vozače u BiH, osobito ako se takav trend nastavi i tijekom sljedećih dana.
Za građane bi novo poskupljenje značilo dodatni pritisak na kućne proračune, dok bi veći troškovi goriva mogli utjecati i na cijene prijevoza te drugih proizvoda i usluga povezanih s troškovima goriva.
