Pandemija koronavirusa nije utjecala na dinamiku realizacije projekata izgradnje Koridora Vc, potvrđeno je za Faktor u Autocestama Federacije Bosne i Hercegovine.
– Trenutno je u izgradnji 38 kilometara autoceste. U završnoj fazi su radovi na zeničkoj obilaznici ukupne dužine od 10 kilometara koju čine tri dionice Drivuša – Klopče (završeni radovi, op. a.), Klopče – Donja Gračanica i dio Vraca – Donja trebali bi biti završeni za Dan državnosti BiH za kada je planirano službeno puštanje u rad.
Aktivna su sva gradilišta, a riječ je o gradilištima Vranduk – Ponirak, Ponirak – Vraca, Vraca – Donja Gračanica, Klopče – Donja Gračanica, tunel Ivan, Buna – Počitelj i Počitelj – Zvirovići.
U tijeku su i radovi prve faze na izgradnji brze ceste Prača – Goražde (tunel Hranjen, op. a.) dužine 5,5 kilometara, te radovi na rehabilitaciji regionalne ceste R425a na dionici Tromeđa – Zvirovići u dužini 5,8 kilometara.
U tijeku su natječajne procedure za pet dionica ukupne dužine 23 kilometara i to: Poprikuše – Nemila, Nemila – Vranduk, Tarčin – Ivan – LOT 1 Tarčin – ulaz u tunel Ivan, Kvanj – Buna, Sarajevska obilaznica /lot 3B.
Krajem prosinca prošle godine pokrenuta je procedura odabira izvođača za izgradnju dionica Ovčari – Tunel Prenj – Mostar sjever dužine 35 kilometra te Mostar sjever – Mostar jug dužine 15 kilometara – kazali su u Autocestama FBiH.
Ističu kako se izgradnja dionica autoceste na Koridoru Vc nastavila u punom obimu bez značajnih poteškoća do sada.
– Poduzeće je još od 5. veljače u stalnom kontaktu sa Zavodom za javno zdravstvo FBiH kako bi se informiralo i dobilo upute i preporuke za provođenje mera zaštite od širenja epidemije koronavirusa i te mjere se provode.
Formirali smo i Krizni stožer kako bi sve aktivnosti vezano uz planiranje i poduzimanje mjera protiv širenja koronavirusa bile centralizirane i koordinirane.
Na gradilištima gdje se radovi odvijaju uz primjenu svih mjera koje su predviđene u cilju suzbijanja koronavirusa.
Izdane su upute o provođenju mjera i postupanja koje treba provoditi na gradilištima, a da se istovremeno ne ugrozi odvijanje radova – naglašavaju u Autocestama FBiH i posebno ističu kako iomaju osiguran novac za planirane radove.
– Za sve dionice autoceste na Koridoru Vc koje su u izgradnji osigurani su vanjski izvori financiranja, odnosno iste se financiraju putem kreditnog okvira zaljučenog s međunarodnim financijskim institucijama te bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan.
Sredstvima iz proračuna FBiH se finacira gradnja brze ceste Prača – Goražde, Lot 1. tunel Hranjen – faza I te izgradnju brze ceste Lašva – Nević Polje (lot 1. Vitez – Nević Polje) – ističu u Autocestama FBiH.
Za sada su imali samo jedan slučaj zaraženog koronavirusom.
– Zabilježen je jedan slučaj zaraze od koronavirusa kod radnika na izgradnji poddionice Počitelj – Zvirovići LOT 1. Nakon što je otkriveno, u izolaciju su stavljeni radnici koji su bili u bliskom kontaktu.
Brojni izvođači koji su angažirani na izgradnji Koridora Vc su poduzeli sve mjere zaštite kako bi opasnost od širenja koronavirusa svela na najmanju moguću mjeru, a istovremeno omogućila normalno funkcioniranje svih gradilišta.
Devet gradilišta na kojima je angažirano 1.100 radnika su u punom pogonu i odvijaju se uz primjenu svih mjera koje su predviđene u cilju suzbijanja koronavirusa.
Izdane su upute o provođenju mjera i postupanja koje treba provoditi na gradilištima, a da istovremeno ne dođe do zastoja u dinamici izvođenja radova – objašnjavaju u Autocestama.
