Ovako je 1980. godine predstavljen automobil koji će uskoro postati – legenda
U ožujku 1980. Novi list izvještavao je s 19. salona automobila u Beogradu, na kojem je najveću pozornost izazvao novi model »Crvene zastave« – jugo 45. Najavljen kao budući domaći adut, »jugo« je tada predstavljen kao automobil čija će proizvodnja započeti krajem godine, uz mogućnost predujma od 100.000 dinara, dok konačna cijena još nije bila poznata.
🇷🇸🚗 Yugo – small car, big legacy
🔧Born in Kragujevac at the legendary Zastava factory, the Yugo rolled off the line from 1980 to 2008, with exactly 794,428 units produced – a massive achievement for Serbian engineering and grit.
⚙️Models: Yugo 45, 55, 65, Koral, Tempo &… https://t.co/1ojTTreeD4 pic.twitter.com/OMLujdQLew
— Serbia in English (@serbiainenglish) February 5, 2026
Na salonu je bilo predstavljeno dvanaest novih modela, a uz »jugo« su posebnu pažnju privukli i modeli »zastava 850«, »128«, »131« te »132« s dizelskim motorom. Uz domaće proizvođače, novitete je prikazao i Cimos, koji je najavljivao nastavak proizvodnje popularne »dyane«, ali i nove modele poput »GA« te unaprijeđeni »GS«.
Promotional poster for a Zastava Koral – Yugo.
The Yugo consistently ranks among the worst quality cars ever produced. pic.twitter.com/LlfYhMQP6Z
— Bosnian History (@BosnianHistory) June 24, 2020
Izvještaji su, osim noviteta, naglašavali i problem cijena, koje su već tada bile visoke i dodatno opterećene porezima. Tako »zastava 850« s davanjima doseže oko 78.000 dinara, »128« oko 145.000, dok veći i snažniji modeli, poput »132 dizel«, prelaze i 490.000 dinara.
Istodobno su se otvarala pitanja kreditiranja i dostupnosti vozila, što je sve više utjecalo na odluke kupaca.
Gledano iz današnje perspektive, upravo je taj salon ostao upamćen kao trenutak kada je javnosti prvi put predstavljen »jugo« – automobil koji će ubrzo postati jedan od simbola domaće automobilske industrije.
Promotional poster for a Zastava Koral – Yugo.
The Yugo consistently ranks among the worst quality cars ever produced. pic.twitter.com/LlfYhMQP6Z
— Bosnian History (@BosnianHistory) June 24, 2020
Posebnu pozornost privukla je i ponuda koparskog Cimosa, koji najavljuje nastavak proizvodnje popularne »dyane«, ali i novi model »GA«, kao i modernizirani »GS« s pet vrata i bogatijom opremom.
Uz novitete, salon je otvorio i niz pitanja – od mogućih poskupljenja automobila i goriva do uvjeta kreditiranja, koji sve više utječu na odluke kupaca.
