Borba mještana južnih mostarskih naselja za svoju zemlju i vinograde ne prestaje. Apeliraju na sve nivoe vlasti da trasu autoputa izmjeste tamo gdje je oduvijek i bila ucrtana, na brda iznad Mostara, jer će sadašnja trasa koja prolazi kroz najplodniju zemlju Ortiješa, Hodbine i Malog Polja uništiti obradive površine i prirodne ljepote, cijelom Mostaru nanijeti nesagledivu štetu.
Ističu da je trasa usvojena i mimo zakona, jer je ucrtana preko aerodroma koji je proglašen za perspektivnu vojnu imovinu.
Nelegalna trasa
Vujadin Berberović iz mostarskog naselja Ortiješ ističe da su mještani zatražili pomoć na mnogim adresama i ukazali na to da su Federalno ministarstvo prostornog uređenja, kao i oba doma federalnog Parlamenta donijeli odluke mimo zakona.
Podsjeća da je odluka o dionici kroz južna mostarska naselja donesena u Parlamentu FBiH krajem 2016. ”Mi smatramo da je to neregularno, jer nisu mogli tu trasu da planiraju niže instance, jer odluka Predsjedništva BiH od 24. 11. 2016. glasi da je aerodrom Ortiješ perspektivna vojna imovina koja je predana na upravljanje Oružanim snaga BiH. Prema tome Federalno ministarstvo prostornog uređenja i dva federalna Parlamenta nisu mogli donijeti odluku da trasa ide preko aerodroma”, kaže Berberović.
On navodi da 90 posto trase kroz mostarska naselja ide preko srpske zemlje i da je to poruka Srbima da se ponovo iseljavaju s ovih prostora. ”Od juga se trasa spušta u najljepši dio Hodbine, pored rijeke Bunice, prelazi u Malo Polje gdje i Srbi i Bošnjaci žive od poljoprivrede, dalje ide u Kosor, Lakševine i Ortiješ. Po samoj trasi vidi se da je namjerno ucrtana sredinom parcela, gdje sve uništava”, kaže Berberović.
Ističe da je ogromna vrijednost zasađenih voćnjaka i vinograda. ”Ovim se zagađuje i uništava cijela južna zona. Ova trasa se s brda spušta u južnu dolinu Mostara da bi u naselju Kočine ušla u tunel i ponovo se dizala u brdske predjele. Ovo je čista zloupotreba i nema govora da ovo neko nije svjesno uradio. I ovo malo Srba što ima u Mostaru, s ovim će se iseliti. U ovom momentu smo nemoćni i mogu s nama raditi šta žele. Ipak nećemo se tako lako predati, borit ćemo se i dalje”, ističe Berberović. Kaže da postoji jedna velika ekipa ljudi svih struka, od poljoprivrede, ekologije, turizma koja će nastojati ukazati na štetnost ove trase za cijeli Mostar.
Gledaju u Predsjedništvo
Berberović očekuje da Predsjedništvo BiH neće povući svoju odluku o aerodromu Mostar i da će tako onemogućiti da ova trasa uništi obradive površine i prirodne ljepote na jugu Mostara.
”Očekujemo podršku sva tri člana Predsjedništva. Posebno sam ohrabren nedavnim izjava predsjedavajućeg Milorada Dodika koji je kazao da će učiniti sve da zaštiti prava Srba u Mostaru. Isto tako vjerujem da će uz nas stati i Željko Komšić i Šefik Džaferović. Jedino je razumno da odluka Predsjedništva BiH ostane na snazi i da ova trasa ne prođe kuda je ucrtana. Gospoda iz Autocesta FBiH hoće da izmanipuliraju sve. Tadašnji ministar saobraćaja i komunikacija BiH Ismir Jusko 19. prosinca 2016. posjetio je Ministarstvo obrane BiH i uputio dopis da im se odobri da trasa prelazi preko perspektivne vojne imovine. Ni do danas nisu dobili odgovor. Nisu ni mogli bez odluke Predsjedništva, a niže instance su bez toga ucrtale trasu”, podjeća berberović.
Ranije je bilo predviđeno da trasa ide iznad Blagaja, obroncima Veleža. Tako bi se spasila i poljoprivreda i priroda, ali je neko nacrtao novu, bez ikakvog valjanog obrazloženja.
”Nije stvar dira li trasa moju parcelu ili ne. Svi ćemo biti ugroženi. Kada bi trasa išla brdima, tobi nas sve spasilo. To je i jedino realno rješenje. Ujedno značilo bi puno i za općine istočne Hercegovine”, ističe Berberović.
Piše: Sanja Bjelica Šagovnović,sanja.bjelica@dnevni-list.ba
